【冰質台股】20230823(日)海運股慘跌！新興連五黑撼動市場，外資撤出加劇波動，中國急降印花稅救市機會浮現

來看一下散裝的新興連三天黑K，8月24日BDI指數來到1110創下四周新低，創下連五黑，之後8月25日更創下1080點的新低。新興法說會上週有說到巴拿馬運河的乾旱問題受到天氣異常影響，這個問題會導致明年2024年中才能緩解，而大船海岬型船仍然看中國的刺激方案與烏克蘭的重建商機，只有VLCC油輪仍然樂觀到明年，獲利改善都以油輪為主，新興的7艘海岬型船，3艘Kamsarmax將在9月增加1艘，目前都以現貨船為主，顯見新興的契約都是短期，會受短期波動影響，這也是為什麼這次BDI指數五黑有影響到他，所以用BDI看新興是可以的。

籌碼層面外資新加坡瑞銀、野村、臺灣摩根士丹利連三天賣出，一改之前看旺態勢，不過好消息是中國今天8月27日緊急宣布8月28日明天開始創下15年來第一次將調降證券交易印花稅，這可能是股票市場救市行動的第一槍，上一次調整已經是2008年9月18日次貸海嘯之時，所以明天對於整個散裝連動中國景氣與股市情況而言是一大利多，就看明天的情況，外加目前股價已經來到季線附近了，短期均線已經都開始彎頭向上，短期套牢不是什麼大問題，只是外資的資金挪移導致的賣單跟著出籠，且現在最強的AI概念股都在跌了，資金被賣出後自然要轉移，大家可以看到週五其實換漲潤泰新、日月光、大聯大、生技、台聚這類傳產股，甚至因為囤鹽潮延燒股價強勢漲停，傳產大有逆轉上漲的味道，資金再度錯位，跟前陣子AI大跌，傳產就大漲的態勢雷同。

目前台股部分我就專注在散裝、陸股、跟少數低位階電子，態勢沒有太大改變。