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背景:
堤維西交通工業股份有限公司成立於1986年，主要從事汽機車車燈及汽車相關零件買賣業務，主攻AM車燈市場，是台灣第二大AM車燈製造商。
公司網站:
官方網站有RWD設計，設計較為用心，
(RWD是網站針對各種設備調整版型的一種技術，沒有RWD技術通常代表公司比較無心經營對外形象，能一定程度代表公司對外介紹自己的行銷企圖，但不代表公司營運好壞)
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公司主要經營汽車車燈與卡車車燈，全球布局主要以中國大陸生產、美國銷售、歐洲輔助銷售為主，對手主要為帝寶6605，堤維西1522是第二大，帝寶6605是第一大車燈廠，2021年1月開始受到電動車整體市場帶動，股價有所突破表現。
配息政策:
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過去每年約莫殖利率都會在5%-6%間，填權天數除2020、2018較久，多半一個月內即可完成，2015年以後都比較穩定配息。
財務狀況:
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2015年以後，每年都有EPS2元的實力，2016與2019年甚至本業利潤單年達到10億，以市值75.4億(股價24.1元時)，光本業利潤/市值就有13.3%的強大實力，2020年累積到Q3本業利潤2.2億，與去年同期8.2億相比衰退甚多，累積獲利僅有0.46元，與2019年同期1.88相比衰退76%，Q4營收37.4億也是五年以來最差表現。
37.4億對照Q3營益率3.14%來看1.17億本業獲利較有可能，約莫表現與Q3雷同，EPS約莫0.2-0.25間，2020年估算全年大約0.71。
目前公司營運長期負債比重偏高，但依照2019年的年報P46，利息除星展銀行外，幾乎都在1%上下，多半僅靠信用即可獲得不錯的利率條件，也無怪乎公司希望積極拉高負債比。
股價評估:
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020年估算全年大約0.71元EPS，本益比約33.9倍，但以過去2元的實力，本益比約只有12.05，今年看好車市復甦外加美國德州災情，可能會帶給AM市場不錯的回報，但1月份表現13億的表現並不是太好，只比去年略增，要看2月以後的狀況。
周線等級來看2020年反彈4月以來呈現震盪走勢為主，2021年1月11日單周的量能非常大，對照歷史都算是非常大的量，依照目前的產業趨勢看，車燈行業出現爆發力道的機會可能也不是太大，宜偏向價值投資。
股價歷年波動:
2016年到2020年股價呈現震盪，下跌的主因都是整體行情較為不好時的2018年底與2020年初。
2013年到2016年股價有明顯上漲波段，還原後約莫8元左右起漲，最高到2016年上漲到31.72元。
2003年到2016年則主要以一個長達13年的空頭行情為主。
籌碼面:
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股本形成盈餘轉增資在1995到2004年基本已完成，規模不再調整。
股東人數現在約在25700，2016年9月18000人左右算是低谷，400張以上大股東持有率約60%，股東人數低谷約持股75%，這樣的分配籌碼略顯集中。
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